Remplacement pour l'élément filtrant ARGO V5.1260-06

Remplacement de l'élément filtrant ARGO P7.0833-11

Remplacement de l'élément filtrant ARGO K7.0833-03

Remplacement de l'élément filtrant ARGO K7.0833-06

Remplacement de l'élément filtrant ARGO K7.0833-08

Remplacement de l'élément filtrant ARGO K7.0833-11

E212-159 Remplacement de l'élément filtrant ARGO E212-156

E212-158 Remplacement de l'élément filtrant ARGO

E212-151 Remplacement de l'élément filtrant ARGO

KM150 Remplacement pour filtres Schroeder KM60

KM260 Remplacement pour filtres Schroeder KM25

Système de filtre de station d'huile mince Élément filtrant LXY143 * 400/80

Élément filtrant du système de lubrification de la turbine à vapeur de production d'énergie LXY96 * 339/20

Élément filtrant du système d'huile de lubrification du broyeur à charbon LXY96 * 339/10

Élément filtrant de système de lubrification de turbine à vapeur de production d'énergie LXY143 * 444/80

Système de lubrification du réducteur de broyeur vertical Élément filtrant LXY143 * 444/25

Élément filtrant du système de lubrification du réducteur NRSL-03A

Système de lubrification du ventilateur Élément filtrant NRSL-03B

Élément filtrant du système de lubrification du réducteur NRSL-03C

Système de lubrification du réducteur Élément filtrant ZNGL01010301

Élément filtrant du système de lubrification du réducteur NRSL-03D

Le filtre est directement installé sur le couvercle du réservoir d'huile, la tête de filtre du filtre est exposée à l'extérieur du réservoir d'huile, le cylindre de retour d'huile est immergé dans le réservoir d'huile et l'entrée d'huile est équipée d'un raccord de tuyau et de bride, ce qui simplifie le pipeline du système et rend la disposition du système plus compacte, plus facile à installer et à connecter.

Mettre en place un indicateur de pollution de l'élément filtrant et une vanne de dérivation du circuit d'huile pour améliorer la fiabilité du système hydraulique :

Lorsque l'élément filtrant est bloqué par des contaminants ou que la température du liquide du système est trop basse, la pulsation du débit et d'autres facteurs font que la pression d'huile d'entrée est de {{0}}.35MPa, le dispositif de signalisation émettra une indication de signal. L'élément filtrant doit être remplacé à temps ou la température de l'huile doit être augmentée. Dans ce cas, si la machine ne peut être arrêtée immédiatement pour faire face à ces défauts, la vanne by-pass située en partie basse de l'élément filtrant s'ouvrira automatiquement (la pression d'ouverture de la vanne by-pass est de 0,4 MPa) pour protéger le filtre et la système hydraulique de fonctionner normalement.

La conception adopte un retour direct au filtre à huile, ce qui le rend très pratique pour remplacer l'élément filtrant ou faire le plein du réservoir de carburant

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