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Élément filtrant duplex pour centrale électrique LH0110D020BN3HC

L'élément filtrant de la station d'huile mince de la cimenterie, matériau filtrant: matériau filtrant en fibre de verre, efficacité de filtration élevée, rétention profonde de la saleté, petite différence de pression.

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    L'élément filtrant de la station d'huile mince de la cimenterie, matériau filtrant: matériau filtrant en fibre de verre, efficacité de filtration élevée, rétention profonde de la saleté, petite différence de pression.

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    La durée de vie du séparateur huile-eau n'est limitée que par les particules solides (oxydes d'huile, particules usées, etc.) sur la fine couche de séparation, ce qui conduit finalement à une augmentation de la différence de pression. La saleté dans l'huile de lubrification peut être réduite en remplaçant le filtre à air, le filtre à huile et en observant le cycle de remplacement de l'huile. De cette manière, la saleté entrant dans le séparateur huile-eau de restauration peut être réduite au minimum, ce qui est bénéfique pour prolonger le cycle d'entretien et de maintenance.

    LH0110R010BN/HCLH0660R005BN/HCFAX-400x10
    LH0160R010BN/HCLH0850R005BN/HCFAX-630x10
    LH0240R010BN/HCLH0950R005BN/HCFAX-800x10
    LH0330R010BN/HCLH1300R005BN/HCFAX-1000x10
    LH0500R010BN/HCLH0060R003BN/HCFAX-25x20
    LH0660R010BN/HCLH0110R003BN/HCFAX-40x20

    Le choix de l'huile est étroitement lié à la durée de vie du séparateur huile-eau de restauration. Utilisez uniquement les lubrifiants approuvés qui sont anti-vieillissement et insensibles à l'eau. Une huile lubrifiante avec une faible résistance à l'oxydation ne convient pas. Même si le temps de travail est court, il produira un sédiment visqueux semblable à de la gelée qui bloquera le séparateur huile-eau de restauration. Une température de fonctionnement plus élevée accélérera le vieillissement de l'huile de lubrification, donc une attention suffisante doit être accordée au volume d'air de refroidissement et à l'encrassement du refroidisseur. Lors de la vidange de l'huile moteur, l'huile usée doit être complètement vidangée pour éviter la contamination de la nouvelle huile moteur ou l'immiscibilité entre la nouvelle et l'ancienne huile moteur. Dans de rares cas, l'huile de lubrification vieillira prématurément en raison de l'inclusion d'impuretés de gaz dans l'air ambiant.

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