Élément de filtre à eau froide fixe de centrale électrique SGLQ-600A, utilisé pour le filtre de sécurité des turbines à gaz, filtre les impuretés du pipeline dans l'eau, pollution profonde, efficacité de filtration élevée
L'élément de filtre à air est un accessoire destiné à protéger le moteur. Ce genre d'accessoire a un taux de pollution très élevé. Il inhale spécifiquement les impuretés contenues dans l'air. Lorsque l'élément de filtre à air est inhalé, il sera amené à l'intérieur, de sorte qu'il ne sera pas excrété et ne pourra être attaché qu'à l'élément de filtre à air. À l'heure actuelle, la plupart des éléments filtrants de l'aube sont à base de papier et ses performances d'adsorption dépendent principalement de la couche de fibres de surface. Une fois la couche de fibres détruite, les performances de filtrage du filtre à air n'existeront plus. Si vous le soufflez avec un pistolet à air comprimé, le fort flux d'air entraînera des particules de poussière, qui peuvent facilement détruire la couche de fibres, et la couche de fibres criblées n'a pas la capacité de bloquer la poussière.
| JCAJ001 | HQ25.02Z | QYLX-250*3Q2 |
| Q01-1 | XJL.02.09 | QYLX-400*3Q2 |
| QTL-6027 | AD3E301-03D20V/-W | T-150*1120 |
| QTL-6027A | AD3E301-02D03V/-W | T-150*840 |
| W.38.C.0015 | W.38.Z000160 | SG-C03P25N |
| W.38.C.0016 | LH0060D025BN/HC | SG-P30S75F |
L'espace de l'élément filtrant devient plus grand et l'air filtré n'est pas très propre. Le composant principal de la poussière dans l'air est la silice, qui est plus dure que le fer. Les particules de poussière pénètrent dans le cylindre et usent la paroi interne du cylindre et du piston, provoquant l'usure des pièces liées au piston, ce qui est grave. Sinon, cela endommagera la paroi du cylindre et le manque de puissance de fuite d'air. Par conséquent, même s'il a l'air propre après l'avoir soufflé, il semble être utilisable, mais sa résistance à l'air et d'autres paramètres ont été considérablement augmentés. L'augmentation de la résistance de l'air entraînera directement la perte de puissance de votre moteur, et le mauvais effet de filtrage entraînera une augmentation rapide des dépôts de carbone au niveau de l'accélérateur, du conduit d'admission et de la soupape d'admission, ce qui affecte à nouveau l'effet de combustion.
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