CRFE-LW-32A-120D Élément filtrant réducteur pour cimenterie

L'élément filtrant duplex CRFE-LW-32A-120D est utilisé dans le système de retour d'huile de la station d'huile fluide de la cimenterie pour filtrer les impuretés dans l'huile. Le matériau du filtre: maille en acier inoxydable 304, pollution profonde, petite différence de pression, débit Efficacité de filtration rapide et élevée

Le séparateur huile-eau est un instrument qui sépare l'huile et l'eau. Le mécanisme est principalement divisé en séparateur de déshydratation huile-dans-huile et séparateur de déshuilage d'eau ; en termes d'utilisation, il est principalement divisé en séparateur huile-eau de qualité industrielle, séparateur huile-eau commercial et séparateur huile-eau domestique. Il existe plusieurs types de séparateurs ; en termes de principe de séparation, il existe des séparateurs huile-eau à membrane filtrante, des séparateurs huile-eau utilisant des matériaux lipophiles, des séparateurs huile-eau non motorisés avec différentes gravités spécifiques et des séparateurs huile-eau à désémulsification à effets pharmacologiques ; les principaux séparateurs huile-eau sont utilisés dans l'industrie pétrochimique, l'industrie automobile, l'industrie du traitement des eaux usées, etc.

Le séparateur huile-eau automobile est une sorte de filtre à carburant. Sa fonction principale est d'éliminer l'humidité dans le carburant diesel, afin de réduire la défaillance de la buse d'injection de carburant et de prolonger la durée de vie du moteur. Le principe est principalement basé sur la différence de densité entre l'eau et le mazout, en utilisant le principe de la sédimentation par gravité pour éliminer les impuretés et le séparateur d'eau, il y a des cônes de diffusion, des filtres et d'autres éléments de séparation à l'intérieur. Le séparateur huile-eau a d'autres fonctions, telles que le préchauffage du carburant pour éviter le fartage, le filtrage des impuretés, etc.

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