Il est utilisé pour le filtre à double commutation de la station d'huile diluée du ventilateur de suralimentation, matériau du filtre: papier filtre en fibre de verre à l'intérieur et à l'extérieur du filet de protection galvanisé à 30 mailles, filtre les particules d'impuretés dans l'huile, pollution profonde, efficacité de filtration élevée
| BLG-3300*20 | AP3E301-02D01V/-F | C9209030 |
| G-143x740A20 | DP309EA10V/-W | C9209032 |
| G-143-740A20 | 0508.1258T1201.AW017 | R16K450M |
| BLG-2200*10FS | AZ3E303-02D01V/-W | W.38.C.0134 |
Lorsque l'huile est à basse température (généralement inférieure à 40 degrés), l'huile elle-même aura une viscosité relativement élevée, ce qui entraînera la formation de certains dépôts de carbone et des frottements. L'apparition de dépôts de carbone amènera les utilisateurs de compresseurs d'air à toucher à des pannes et des arrêts à haute température d'équipements similaires, des accidents graves peuvent même provoquer des explosions d'équipements, qui ont souvent un impact majeur sur les avantages des entreprises.

D'une manière générale, le phénomène d'état à basse température de l'huile de lubrification est relativement rare. Si cela se produit, le phénomène courant est principalement dû à la viscosité élevée de l'huile elle-même et au manque de pression de gaz dans le fonctionnement du compresseur d'air. Une autre possibilité est que le nombre d'équipements consommateurs de gaz en fonctionnement et en démarrage sur la chaîne de production de l'usine de la société de production soit trop faible.
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