Filtre de maillage SPL SPL-65X

Le filtre à mailles est fait d'un matériau à mailles en acier inoxydable, qui a un débit rapide et une petite différence de pression.

Lorsque le moteur fonctionne, de nombreuses pièces de transmission se déplacent relativement à grande vitesse avec un petit écart. Bien que les surfaces de travail de ces pièces aient été finement traitées, les surfaces sont inégales. Si ces surfaces ne sont pas lubrifiées, il y aura un espace entre elles. Un fort frottement se produit. Le frottement sec entre les surfaces métalliques augmente non seulement la consommation d'énergie du moteur et accélère l'usure de la surface des pièces, mais peut également brûler la surface de travail des pièces en raison de la chaleur générée par le frottement et rendre le moteur incapable courir.

La fonction du système de lubrification est de fournir en continu une quantité suffisante et une température appropriée d'huile propre aux surfaces de friction de toutes les pièces de transmission lorsque le moteur fonctionne, et de former un film d'huile entre les surfaces de friction pour obtenir une friction liquide, réduisant ainsi la résistance au frottement et la consommation d'énergie, réduire l'usure des pièces, afin d'atteindre l'objectif d'améliorer la fiabilité et la durabilité du moteur.

Étant donné que les conditions de travail des pièces de transmission du moteur ne sont pas les mêmes, différentes méthodes de lubrification sont adoptées pour les pièces de transmission avec des charges et des vitesses de mouvement relatives différentes.

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