Élément filtrant haute pression du système hydraulique dans la centrale électrique, matériau du filtre : maille en acier inoxydable à l'intérieur et à l'extérieur du matériau filtrant en fibre de verre, rétention profonde de la saleté, efficacité de filtration élevée

Le filtre de précision peut être sélectionné avec différentes précisions en fonction des différents besoins des utilisateurs pour offrir une meilleure protection du système.
Le boîtier du filtre à huile adopte une structure à ouverture rapide, sans aucun outil, vous pouvez ouvrir rapidement et rapidement le couvercle supérieur et remplacer l'élément filtrant
Mode opératoire
Placez la machine sur un sol relativement plat ou dans la boîte de la voiture, vérifiez soigneusement si toute la machine est desserrée et faites particulièrement attention à ce que la connexion entre le moteur et la pompe à huile soit serrée et concentrique.
| WF-12Dx180 | NLX-160x3 | LH0160D003BN3HC |
| WF-16Dx180 | NLX-250x3 | LH0240D003BN3HC |
| WF-16DLx180 | NLX-400x3 | LH0330D003BN3HC |
| WF-20Dx180 | NLX-630x3 | LH0500D003BN3HC |
| WF-24Dx180 | NLX-800x3 | LH0660D003BN3HC |
| WF-24DLx180 | NLX-1000x3 | PLFX-30-X5 |
Branchez correctement l'alimentation électrique, démarrez la pompe à huile et vérifiez si son sens de rotation est correct, sinon changez l'ordre des phases de l'alimentation électrique.
Connectez les tuyaux d'entrée et de sortie et serrez-les, rappelez aux utilisateurs que les tuyaux de sortie et les sorties doivent être fixés, sinon à mesure que la pression augmente, les tuyaux de sortie seront lavés, ajoutant des problèmes inutiles.
Après avoir fixé les tuyaux d'entrée et de sortie d'huile, le bouton du moteur est activé et la pompe à huile commence à fonctionner normalement. L'huile filtrée à travers la troisième étape est l'huile purifiée
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