Centrale électrique W.38.C.0066 Élément filtrant du pipeline de la pompe à huile principale

Lubrification à film complet Il y a du lubrifiant entre les surfaces de friction et un film lubrifiant complet peut être formé pour séparer complètement les surfaces de friction.

Lorsque la paire de friction se déplace, la friction est la friction interne entre les molécules internes du film lubrifiant, plutôt que la friction externe du contact direct de la surface de friction.

Cet état est appelé lubrification à film complet. C'est un état de lubrification idéal.
Lubrification à film non complet La surface de friction est rugueuse et inégale ou en raison de l'influence de facteurs tels qu'une charge excessive et un changement de vitesse, le film lubrifiant est détruit et une partie de celui-ci est un frottement sec.

Cet état est appelé lubrification à film non plein. Généralement, en raison de changements de vitesse de déplacement (démarrage, freinage, marche arrière), de changements dans la nature de la charge (augmentation brutale, choc, concentration locale, charge variable, etc.) et d'une mauvaise lubrification, l'équipement apparaît souvent dans cet état, et son usure est relativement rapide. Nous devons nous efforcer de réduire et d'éviter cet état de fait.

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